Nem mindenkinek

Írtam egy elég húzós cikket. Nem keresztény olvasóim miatt inkább nem teszem közzé itt a főoldalon. Nem azért, mert azt gondolom, hogy nem fognák föl. Tudom, hogy fölfognák, de nem feltétlenül építené őket. A cikket saját felelősségre el lehet olvasni a Komment helyett blogolok róla cím alatt, jobboldalt. Légy szíves mielőtt rákattintanál, gondold végig, hogy van-e annyi békességed, hited, ami nem hagy cserben, hogyha szembekerül a megszokotthoz képes valami más, szokatlan gondolattal. (Tudom, tudom, nem ez lesz az első ilyen írásom, de most akkor is...)

Aki nem kattint, annak itt egy kis fejtörő.

Talán már olvastad valahol, de az is lehet, hogy még nem.:)

Kérek mindenkit, hogy a megfejtést ne írjátok kommentbe, hanem a jobboldalt megtalálható e-mail címre. Azért, hogy az utánatok érkezőnek is poén maradjon a poén.
Ha nem tudod a megfejtést, de érdekel, azt megkérdezheted kommentben. Csak komplett megfejtést nem szeretnék kommentben megadni.:)

*** *** ***

4 gyermekdal jogászi átirata

1.
Figyelem! Sürgősen megkérünk minden házzal rendelkező puhatestűt,
hogy ingatlanát záros határidőn belül hagyja el,
az annak külső felszínén keletkezett, és azóta is folyamatban lévő tűzeset miatt.
A károsultakat folyékony és félig megszilárdult tejipari termékekkel kártalanítjuk,
amelyek együttes mennyisége egyenlőre két napi fejadagot tesz ki.

2.
Megkérünk mindenkit, aki lépéseit nem tudja
az általunk megadott ritmushoz koordinálni,
ne álljon sorba este az üzemi konyhán,
mivel számukra rétest biztosítani nem áll módunkban.
Emellett felhívnánk viszont a figyelmet az említett táplálék pozitív tulajdonságaira,
valamint arra, hogy Honvédségünk számára
kifejezetten ezt az ételtípust írják elő a hivatalos szervek.

3.
Mivel a körzetünkben észlelhető csókák csípése
madárinfluenzával fenyegethet,
valamint látásában korlátozott kiskorú varjak jelenléte is aggodalomra adhat okot,
gyermekünk keresztanyja két lóerős járművéért küldetett.
Meg kell azonban tagadnom ezt a kérését,
mivel e közlekedési eszközt szintén potenciális veszélyforrások,
pontosabban tollas baromfi(a)k foglalták el.

4.
Teljesen felújított, eredeti meghajtással rendelkező nosztalgiavonat indul
a második vágányról Kanizsa állomásra.
Megerősítjük, hogy a vonat a kanizsai pályaudvarra megy.
A szerelvény elején az irányítási funkciókért a gépész-menedzser felel,
ő az, aki a szerelvényt hajtó mozdony irányvektorát és sebességét meghatározza.
Más források szerint vonatkísérőként az utolsó kocsiban tartózkodik
az a töltött tésztaféleség, amelynek feje
táplálkozásunk egyik legfontosabb gumós gyökérnövényévé alakult.